Правительство РФ утвердило план реализации в 2014 году и в плановый период 2015 и 2016 годов государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы», сообщается на сайте Правительства.
Соответствующее распоряжение от 25 июля 2014 года №1395-р было опубликовано сегодня. Проект распоряжения внесён Минпромторгом России.
Читать далее…
Су-30СМ
19 июля 2014 года ОАО Корпорация Иркут передало Морской авиации ВМФ России первые три двухместных многофункциональных истребителя Су-30СМ, построенных на Иркутском авиационном заводе. Переданные самолеты имеют серийные номера 10МК5 1102, 10МК5 1103 и 10МК5 1104, и, соответственно, синие бортовые номера 35, 36 и 37. Машины имеют двухцветную окраску (темно-серый верх и камуфлированный низ) и несут изображение Андреевского флага. В тот же день эти три самолета вылетели из Иркутска к месту базирования в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейск.
Читать далее…
Су-34
Компания Сухой передала сегодня Министерству обороны РФ вторую из предусмотренных гособоронзаказом 2014 г. партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Самолеты поднялись в воздух со взлетной полосы филиала компании — НАЗ им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации.
Читать далее…
80 лет исполняется сегодня Комсомольскому-на-Амуре филиалу компании Сухой — КнААЗ им. Ю.А.Гагарина. Его история неразрывно связана с историей отечественной авиации, сообщила пресс-служба. На протяжении десятилетий предприятие успешно выпускало боевые самолеты, созданные корифеями научно-технической мысли А.Н.Туполевым, С.А. Ильюшиным, А.И. Микояном, П.О. Сухим. За восемь десятилетий с взлетной полосы завода поднялись в небо более 12 000 самолетов.
Читать далее…
Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Аэрофлот
Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ОАК) и лизинговая компания Ильюшин Финанс (ИФК) в рамках авиасалона в Фарнборо подписали договор на поставки восьми самолетов SSJ 100 в версии увеличенной дальности (Superjet 100/95LR), передает ИТАР-ТАСС.
Читать далее…
Тот самый восстановленный МиГ-3
В Новосибирске авиареставраторам удалось воскресить советский истребитель времен Великой Отечественной войны МиГ-3 с серийным номером №4321, найденный семь лет назад в болотах Тверской области. Полностью восстановленный истребитель успешно поднялся в воздух и приземлился.
Читать далее…
Ми-17В-5 ВВС Афганистана
Очередная партия из трех военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 поставлена в Афганистан. Об этом сообает АРМС-ТАСС со ссылкой на заявление источника в оборонно-промышленном комплексе.
«Очередная тройка вертолетов поставлена заказчику. На данный момент в рамках контракта с министерством обороны США осталось поставить четыре партии военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 по три машины в каждой. Мы планируем передать очередную партию винтокрылых машин в июле», — сообщил источник.
Читать далее…
Ми-17В-5 ВМС Мексики
Первая партия транспортно-боевых вертолетов Ми-17 ВВС Мексики доставлена в Россию для глубокой модернизации, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на слова представителя оборонно-промышленного комплекса, участвующего в программе модернизации. На данный момент прибыли девять машин, их должны передать мексиканской стороне в следующем году, отмечается в сообщении агентства.
Читать далее…
Ми-171Е
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), входящий в холдинг Вертолеты России (дочерняя компания ОПК Оборонпром в составе Госкорпорации Ростех), передал четыре транспортных вертолета Ми-171Е китайской компании Poly Technologies. Это завершающая партия в рамках исполнения контракта на поставку 48 вертолетов, заключенного Рособоронэкспортом в 2012 году. Всего китайской стороне по основному и дополнительному контрактам было поставлено 52 вертолета.
Читать далее…
Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Sky Aviation
Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и авиакомпания BEK AIR, базирующаяся в Казахстане, в рамках международного аэрокосмического салона Farnborough-2014 подписали соглашение, предусматривающее поставку в авиакомпанию семи самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщает пресс-служба ГСС.
Читать далее…
