Двухтактный двигатель аксиального типа
Самарское ООО УРАРТУ ведет разработку уникального двухтактного двигателя аксиального типа мощностью 100 л.с. для малой авиации. Пробный пуск двигателя, которым планируется оснащать в первую очередь беспилотные летательные аппараты и легкомоторные самолеты, был проведен в октябре, пишет Волга Ньюс. Читать далее…
Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к летным испытаниям отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14, разработанного для перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21.
Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-14 на левом внутреннем пилоне
20 октября 2015 года в ЛИИ им. Громова произведена выкатка летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-14 (№100-07). Читать далее…
Прототип двигателя ПД-14 для испытаний
Новый российский двигатель ПД-14, разработанный в кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), доставлен в г. Жуковский для подготовки к испытаниям на летающей лаборатории. Об этом сообщает пресс-служба ОДК. Читать далее…
Четвёртый опытный образец Ми-38
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) получила сертификат типа АР МАК на новый отечественный турбовальный двигатель ТВ7-117В, разработанный конструкторами ОАО Климов. Сертификат типа выдан в соответствии с новыми требованиями авиационных правил (АП-33.). Церемония вручения документа состоялась в рамках авиасалона МАКС-2015 с участием первых лиц ОДК и АР МАК.
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева
Производство компрессоров для производившихся на Украине двигателей ВК-2500, использующихся, в частности, на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ка-52 и Ми-28, освоено Московским машиностроительным предприятием им. В.В. Чернышева, входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК Ростеха), сообщила во вторник пресс-служба ОДК.
Прототип двигателя ПД-14 для испытаний
Проект Двигатель ПД-14 для самолета МС-21 прошел «пятые ворота». Комиссия, сформированная АО ОДК для приемки выполненных по проекту работ, пришла к выводу, что основные задачи отчетного этапа решены, прохождение 5-го контрольного рубежа (КР5) зачтено. Об этом сообщает пресс-служба ОАО Авиадвигатель.
Прототип двигателя ПД-14 для испытаний
В ОАО Пермский Моторный Завод (ПМЗ) произошло важное для всей двигателестроительной отрасли событие: впервые газогенератор – «сердце» перспективного двигателя – был полностью собран на серийном заводе, сообщает пресс-служба ПМЗ.
