Перспективный авиационный односекционный РПД
В рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований (ФПИ) и Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова разработан перспективный авиационный односекционный турбированный роторно-поршневой двигатель (РПД). При рабочем объеме 0,4 литра и весе роторно-статорного модуля РПД в 28 килограммов достигнутое при моторных определительных испытаниях максимальное пиковое значение мощности составило более 120 лошадиных сил. Об этом сообщает пресс-служба ФПИ. Читать далее…
Двигатель НАМИ V12
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского) завершил научно-исследовательскую работу Адаптация по превращению автомобильного двигателя Кортежа в авиационный, сообщили РИА Новости в пресс-службе института. Читать далее…
Опытный образец ПД-14 под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ
В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в состав НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского) успешно завершен очередной этап в цикле наземных испытаний российского двигателя ПД-14 для нового ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Цель испытаний – экспериментальное определение непробиваемости корпуса вентилятора при обрыве рабочей лопатки. Об этом сообщили в пресс-службе ЦИАМ. Читать далее…
В Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (НИЦ ЦИАМ) в подмосковном Лыткарино на высотном стенде испытали турбореактивный двухконтурный двигатель ПД-14 для отечественного авиалайнера МС-21, сообщает пресс-служба ЦИАМ. Читать далее…
