Су-34 ВВС России
Первая группа бомбардировщиков Су-34, совершившая перелет с авиабазы Хмеймим, прибыла на авиабазу Западного военного округа в Воронежской области. Об этом сообщает Минобороны РФ. Читать далее…
Ил-76МД-М
28 февраля 2016 года состоялся первый полет первого модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М. Читать далее…
Алжирский Ми-26Т2
Рособоронэкспорт завершил поставку Алжиру партии из шести тяжелых вертолетов Ми-26Т2, сообщает Интерфакс-Запад в субботу со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Читать далее…
Т-50
Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе испытаний установил рекорд скороподъемности, сообщает Российская газета со ссылкой на ресурс AirForce — Swords Of Sky. Читать далее…
Не имеющий аналогов беспилотный конвертоплан успешно прошел очередной этап испытаний, совершив свой первый полет. Создателем аппарата стало инновационное конструкторское бюро ВР-технологии холдинга Вертолеты России. Интерес к уникальной разработке проявляют компании нефтегазового сектора и различные ведомства. Читать далее…
Ми-171Е
Холдинг Вертолеты России поставил вертолет Ми-171Е c салоном повышенной комфортности Правительству Республики Уганда. Вертолет передан в рамках исполнения контракта, заключенного спецэкспортером Рособоронэкспорт в 2015 году. Читать далее…
Летающая лаборатория скоростного вертолёта
В лётно-испытательном комплексе Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля холдинга Вертолеты России впервые поднялся в воздух экспериментальный вертолет – демонстратор технологий, летающая лаборатория перспективного скоростного вертолета (ЛЛ ПСВ). Основная цель проекта – создание научно-технического задела для увеличения скорости полета вертолетов в 1,5 раза по сравнению с серийными машинами, которые выпускаются в настоящее время.
Первый летный опытный образец самолета СР-10 в первом полете. Орешково (Калужская область). 25 декабря 2015 года
Как сообщают, 25 декабря 2015 года без особой огласки на аэродроме Орешково (Воротынск, Калужская область), ранее приинадлежавшем учебному авиационному центру ДОСААФ (а ныне аэроклубу Альбатрос Аэро), cовершил первый полет первый опытный образец легкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолета СР-10, разработанного ООО Конструкторское бюро Современные авиационные технологии (КБ САТ, Москва) под руководством Д.А. Кибеца. Пилотировали самолет в первом полете летчик-испытатель Ю.М. Кабанов и летчик М. Миронов. Прототип оснащен двигателем АИ-25ТЛ (по-видимому, бывшим в употреблении). Читать далее…
Четвёртый опытный образец Ми-38
Перспективный среднетяжелый многоцелевой вертолет Ми-38 получил сертификат типа от Росавиации, которая теперь выдает одобрение на авиатехнику вместо Авиационнго регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Вручение сертификата состоялось 30 декабря на Московском вертолетном заводе им. М. Л. Миля, где было спроектирован этот вертолет. Читать далее…
Ансат
Версия легкого многоцелевого вертолета Ансат с VIP-салоном получила два одобрения главного изменения от Росавиации и Минтранса России (эти ведомства в декабре текущего года начали выполнять функции по сертификации авиатехники вместо Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета, АР МАК). Одновременно было выдано одобрение на оснащение машины системой кондиционирования воздуха. Читать далее…
